1978年4月、産業医大に入学して北九州にやって来たが、その最寄り駅が、折尾駅だった。当時、駅前には小さな飲み屋・ラーメン屋などがひしめき合い、堀川の流れは淀み、独特の匂い（悪臭？異臭？）が漂っていた。東京から赴任してきた先生は、とんでもないところに流されてきたと涙を流して嘆いた、そんな噂もあった。その後、駅前再開発の話が出ては火事が発生したりもしたが、駅前は少しずつ広く明るくなっていった。
折尾駅は1891年（明治24年）に九州鉄道と筑豊興業鉄道が別々の地で開業、その後1895年（明治28年）、現在地に共同の駅を開業し、1階部分に筑豊協業鉄道、2階部分に九州鉄道という日本初の立体交差の駅となった。現在の木造2階建て東口駅舎は大正生まれ、門司港駅より2年遅れの1916年（大正5年）に完成したとされている。
歴史ある駅舎、学生時代に利用した懐かしい駅舎。しかし残念なことに、折尾駅周辺再開発に伴う鹿児島線と筑豊線の高架化事業で取り壊され、姿を消すことになった。解体工事のため東口が閉鎖される二日前、慌てて折尾駅の写真を撮りに行った。