子供の頃、カメラなんか持てない時代は切符の収集が趣味だった。探してみると、昭和42年8月19日のはやぶさ号の寝台券が出てきた。夏休み、親と里帰りしたときのもののようだ。当時はまだ20系の窮屈な三段寝台だったが、食堂車も付いた豪華な列車は里帰りの時の楽しみの一つだった。東京−九州間のブルートレインといえばはやぶさの他に、さくら・みずほ・富士・あさかぜといった豪華編成の列車が走り、国鉄の看板列車だった。しかし新幹線や飛行機に客を奪われ、廃止に追い込まれていく。食堂車もロビーカーもなくなり、夜行列車の長旅を楽しむこともできなくなった。
　全国各地のウルトラマラソンに参加するようになり、大会終了後の移動に夜行列車や夜行バスを利用することがある。最近ではH18年9月4日、村岡ダブルフルの帰りに「はやぶさ」を利用している。しかし車輌は古いまま、ベッドのライトも点かなかったりと、落ちぶれた姿にがっかりだった。サービス低下で客に見向きもされなくなるのは当たり前、というより既に廃止が決められていたのかもしれない。
　それから2年後の2008年12月19日、九州で最後まで残っていたブルトレ、はやぶさ・富士号の廃止が発表された。その翌日から、最後の活躍を追った。